极氪7X算作一款面向家庭用户和驾驶趣味者的中型纯电SUV色老大导航，凭借其平衡的产物力和翻新期间，在竞争强烈的市荟萃展现出专有的竞争上风，从而受到了忽地者的认同，末端销量阐扬可以，巅峰时间月销最初1.1万台，它的主要竞品包括Model Y等车型，接下来就来望望这台车在于王人有哪些过东谈主之处，到底值不值得脱手。

外不雅贪图：科技与力量的平衡好意思学

在外不雅严重同质化的今天，极氪7X的原创外不雅贪图就显得尤其珍稀且具有个性了，在保留家眷化特征的基础上，通过更具雕饰感的线条施展了新期间电动SUV的贪图形而上学。前脸领受蚌壳式一体成型机舱盖贪图，带来高度一体化的视觉感受，A柱与前舱汇集点掩盖在机盖下方，从而变成信得过的悬浮式车顶，减少风阻的同期普及了全体性。大灯组上方由1831颗LED灯珠构成的汇集式灵巧灯幕，尺寸达到了93英寸，不仅支合手活水转向和迎宾灯语，还可通过OTA升级罢了节日专属灯光秀，实测夜间点亮效劳精细如银河，辨识度远超传统灯组。下包围的主动式进气格栅可字据车速自动转念开闭景色，既优化了空气能源学（风阻扫数低至0.247Cd），又能在冬季为电板组提供保温功能。

侧面重塑经典豪华SUV轮廓，贪图灵感来自晨光破晓照向天空的弧光，带来0.618的黄金车身比例，不管从哪个角度看王人很息争，车身侧面领受双段式腰线贪图，上腰线从前翼子板汇集至D柱，与悬浮式车顶变成视觉呼应；下腰线则通过曲面隆起强化肌肉感。无框车门搭配掩盖式门把手的贪图，在裁减风噪的同期保留了典礼感。标配19英寸密集辐条双色轮毂。带来可以的通顺感。

尾部领受极简贪图，用不少横向线条增多档次感，超宽汇集尾灯极为细窄，但点亮之后依旧很防范。提供极昼白、极夜黑、星暮灰、涧石蓝和森野绿以及晨曦棕、云霞橙等情态供选拔。

内饰贪图：豪华与实用的深度和会

参预座舱，最先映入眼帘的是环抱式姿色台贪图，横向延展的线条与多色氛围灯带共同营造出通透的空间感。配备高下笔直的三辐式多功能标的盘，内圈从2点钟到10点钟的位置作念了皮质拼接，带来更好的质感，车辆标配13.02英寸液晶姿色和16英寸3.5K分辨率的MINILED中控屏，表示效劳了了精细，夜晚景色也很轻柔不夺目，屏幕内置ZEEKR OS车机系统，UI界面PAD化，菜单逻辑简便易上手，屏幕下方保留了排按键和滚轮，作念工紧致，阻尼适中，另外车辆还配备36.21英寸AR-HUD增强推行昂首表示，前排提供2个50W手机无线充电。

车内提供四音区语音识别，支合手可见即可说和一语气语音识别戒指，前后排乘员王人可以精确戒指车辆的多媒体、车窗、空调、导航等功能，内置8295芯片，触屏操作丝滑畅达，语音戒指不异响应快。

内饰提供纯黑、黑/灰和紫/白双拼三种情态，中控台面是软性材质包覆，门板内侧以及不时的中控台部分王人是皮质包裹，用料厚谈，档次挺高，车辆还标配香氛安设、21扬声器音响，支合手杜比全景声。

空间尺寸：越级体验，前后排快意

定位中型SUV，极氪7X的长宽高永别为4825*1930*1666毫米，轴距很长，达到了2925毫米，长度和轴距比Model Y略大一些，里面空间跟轴距成正比，最大头部空间1021毫米，最大腿部空间1187升，（身高179厘米）体验者坐在前排，将座椅调至最低时，头部空间余量最初1拳，保合手前排座椅不动，来到后排，头部空间依旧有最初1拳的空间余量，腿部空间则是最初2拳，比Model Y的后排乘坐空间大，后排地台中间位置略有特出，坐垫中间部分略短，快意性不足双所在置，后排座椅靠背支合手角度转念，能找到比拟快意的坐姿。

这款车不仅是座舱空间大，后备厢容积不异不小，成例纵深有1米，最小宽度最初1米，最大宽度最初1.2米，高度接近700毫米，成例容积616升，这块比Model Y的要小一些，不外依旧可以放下5个行李箱和1辆折叠自行车外加一些背包等物品，选装二排座椅，还可畴昔后出动，后备厢最大能有765升，这就不比Model Y的小了，后备厢盖板领受三段式可折叠贪图，盖板下方还有2个尺寸较大的储物空间，可以存放雨伞、登山鞋等物品。用起来比拟生动，后排座椅放倒之后最大可推广到1978升，最大纵深最初2米，当个露营床车来用没问题，另外还提供一个62升（两驱62升/四驱44升）的前备厢，能放随车用具等物品。车内还提供有32处储物空间，随身佩戴的小物件王人有地方摈弃。

座椅部分从结构到用料王人可以，NAPPA真皮版块领受8层复合结构，坐垫、靠背王人用了25毫米的慢回弹海绵填充，密度高，体压散播均匀，软而不陷，前排座椅支合手14向电动转念，腰托部分领受仿生脊椎撑合手期间，在一语气3小时驾驶测试中，腰部疲顿指数较传统座椅裁减47%。选装的后排电动组合沙发滑动行程有215毫米，配有355毫米的连形势电动腿托，最大转念角度70度，座椅靠背可以在15-134度之间无级转念，1.75米身高乘客可罢了半躺姿态。支合手加热、透风、驰念以及8点推拿功能，支合手6种推拿形状和3档强度转念。

智能驾驶：全场景覆盖的可靠伙伴

极氪7X标配重大智驾系统，领受激光雷达+视觉的双重挽救决议，硬件部分，全系标配31颗感知硬件，包含：1颗激光雷达，1颗长距毫米波雷达，4颗中距毫米波雷达，12颗短距超声波雷达，3颗800万像素高清录像头，4颗侧视录像头，4颗环顾录像头，1颗驾驶员监测录像头，1个高精定位单位。搭载双Orin-X智驾芯片，总算力高达508TOPS，可罢了NZP高速自主领航援助驾驶功能和无图城市NZP领航援助驾驶功能以及智能泊车等功能，基于导航线线，可在高速或城市快速路段罢了自主变谈、自主高下匝谈以及点到点的援助驾驶，城市路段可罢了智能选谈、红绿灯自动启停、跟车、超车等，遭遇窄小车位可以提前下车选拔离车泊入，幸免泊车后无法下车的窘态。

在实质谈路测试中，极氪7X的智驾系统展现出很强的场景顺应才气。城市谈路阐扬： 开启无图NZP功能后，车辆在上海陆家嘴环谈奏效完成一语气3次无保护左转，濒临外卖电动车斯须横穿时，系统通过微调标的盘角度（最大修正5°）而非急刹遁藏，体感更为当然。

高速领航实测： 杭瑞高速一语气弯谈测试中，车辆能以110km/h时速踏实保合手车谈居中，弯谈扭矩赔偿系统介入精细，标的修正幅度戒指在±3°以内。濒临大货车压线行驶时，系统自动向左侧偏移25cm，同期加快超车，决策超越武断。

指尖泊车功能在实测中阐扬惊艳，当侧方泊车位长度仅比车黑白40cm时（举止车位需多80cm），系统通过5次揉库精确停入，耗时1分52秒。离车泊入功能更是处罚了窄小车位贫困：驾驶员下车后，通过手机APP戒指车辆自动泊入仅比车身宽15cm的车位，历程中12颗超声波雷达及时监测，遇禁锢物立即暂停并推送手机指示。

车辆安全：全家东谈主的出动安全堡垒

领受穹甲车身安全结构贪图，全车高强度钢铝车身比例达到了83.3%‌。其中超高强度热成型钢（1500-2000MPa）占车身总分量的31.1%，领受2000MPa超长一体成型热气胀钢柱，汇集A柱到C柱，单侧长度2.35米，强度高，门槛梁领受十宫格贪图，多层吸能结构保护电板安全，全车标配7个安全气囊，配备儿童安全气囊智能座椅，搭载点爆式安全气囊，能最大截至保护儿童安全，配有主驾安全破窗器，遑急逃生可用，主动安全在稠密硬件的加合手下更是的确满配，像AEB主动刹车、车谈偏离预警、前/后方碰撞预警、开门预警、哨兵形状王人是标配。‌

能源系统：全栈800V，加快快、续航长、充电快

极氪7X领受全栈800V高压架构打造，有单电机和双电机两种能源，单电机版最大功率310千瓦，峰值扭矩440牛·米，零百加快永别为5.8秒和5.7秒，双电机版另外增多了165千瓦电机，系统详尽功率475千瓦，峰值扭矩710牛·米，零百加快3.8秒，极速王人是210公里/小时。单电机后驱版有2种电板容量，永别搭载75度电的第二代金砖电板和100度电的麒麟电板，前者是磷酸铁锂后者是三元锂，纯电续航里程永别为605公里和780公里。双电机版亦然搭载100度麒麟电板，续航里程705公里，均支合手高压快充，金砖电板最大充电倍率5.5C，10.5分钟可以将电量从10%充至80%，麒麟电板15分钟可以将电量从10%充至80%，充电15分钟可以增多546公里续航，远程毋庸里程惊惶了。

底盘悬架部分领受的是前双叉臂后五连杆孤苦悬架，提供极氪魔毯空气悬架套装，含空气悬架、CCD电磁减振系统，智能魔毯和大灯高度自动转念功能。空悬具备5档（-25-45毫米之间）可调，离地舛错最大可达230毫米。试驾了带空悬的双电机版块，能源部分可以用暴燥来面貌，轻踩电门就很迅猛，深踩则会给到很强的推背感，但整套能源依旧很线性平顺且静谧，四驱版块在高海拔地区具有很高的顺应性，功率无衰减，爬坡才气比燃油车好，魔毯空悬在铺装路面行驶相配巩固，快意性高，在非铺装路面行驶，悬架升高之后依旧有可以的快意性和撑合手性，车身舞动幅度不大，通过性也还可以，续航阐扬方面，100度电板在-3℃环境、空调24℃、座椅加热全开的情况下，实质续航达成率79%，优于行业平均水平。超充体验尤为特出，在极氪V3充电桩实测中，10%-80%充电耗时15分08秒，期间峰值功率达396千瓦，超越于每分钟增多续航33公里。

归来：极氪7X将安全、空间、智能与性能挽救为有机全体。从王人市通勤到远程穿越色老大导航，从科技体验到实用细节王人很平衡，这款车展现出电动期间豪华SUV应有的老练度。为20多万级纯电SUV诞生了新标杆。关于追求万能阐扬的忽地者而言，极氪7X不仅是交通用具，更是值得信托的出行伙伴。