“夙昔‘进站堵’色狼窝影院，当今改走这条新途径后，通行距离裁汰了约莫两公里。别看这只消约百米长的专用说念，进站手艺径直减少了十多分钟。”一位665路公交驾驶员点赞说念。4月16日，跟着洋桥南滨河路闭塞路段肃穆规复通行，南三环进站的“终末一公里”诱骗了公交专行说念，让进站私家车、公交车分流，从而缓解北京南站路西段的交通拥挤。

 

动作皆门迫切交通重要，北京南站日均到发搭客超20万东说念主次，承载着交通运载大动脉的作用。关联词，从南三环辅路到北京南站路的“终末一公里”，却长期被司机们戏称患有交通“血栓”。

时针拨回到一个月前，每天晚岑岭，北京南站路西段就像被按了“慢放键”——由于出租车运力过载，候客的出租车戎行顺着北京南站路西段唯独的进站说念路，一直排到了南三环辅路上，严重拥挤让行驶在此路段的公交车普通误点，接送站的私家车也饱受堵车的困扰。

 

长期以来，搭客、司机和隔邻住户一直空想着北京南站路交通景况能有所改善。自客岁南站地区交通流线优化任务立项以来，市重心站区管委会南站办屡次邀请市区联系职能部门和属地单元开展实地调研，询查解题决策。

跟着北京南站路再行转换地下泊车场西南进口的交通流线色狼窝影院，调治“血栓”终于有了条目，“大车走滨河说念、小车走南站路”的分流疏解决策获取各单元一致招供，各方决定，规复通行此前闭塞的洋桥南滨河路并树立公交专行说念。

但要让尘封多年的说念路再行绽放并非易事，此时闭塞的滨河路里面违泊车辆繁密，俨然酿成了一个临时泊车场，相应的技防物防设施也险些为零。

为了买通新流线，本岁首运行，一场多部门联动的“会战”拉开序幕。市重心站区管委会南站办成立攻坚专班，联袂市区交通委、市区交管部门、丰台区城管委和西罗园街说念等单元，飞速完成车辆清退、路面修整、标线施划、探头装置等系列使命，为领会通畅添砖加瓦。公交加团加紧询查制定公交改线决策，加快完成决策审批和对外公示。同期，市交通委、市文旅局也在对旅游大巴车的领会转换作念芜俚宣传。

“每个措施皆在抢手艺。”市重心站区管委会南站办主要负责东说念主指着墙上的进程表说，“1月8日完成大地竖立，1月19日完成公交专用说念标线施划、标牌树立，4月8日公交加团对外公示征求市民气见，4月16日肃穆通车——总共节点精准到日。”

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4月16日运行，改线后的665路公交车和大巴车通过专用车说念，直达北京南站南广场，搭客们无谓再惦记搭乘公交车到北京南站会因“终末一公里”的拥挤而误点，北京南站路西段的交通压力也将得以缓解。

开首：北京日报客户端

记者：孙宏阳

历程剪辑：u028

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