户外 高潮

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出品：  电动星球

作家：毓肥

今寰球午，华为召开了余承东刻画为「春天最蹙迫的」一场发布会。

从汽车的角度去看，当然代表着鸿蒙智行销量和品牌主心骨——问界 M9 的新款登场。

除此除外，销量和声量一直相对无为的问界 M5 也「重新动身」，迎来了 2025 的 Ultra 款型。

也凭借着 M9、M5 的先后发布，问界完成了 2025 年的主要布局，除了 M7 尚未改款除外，问界仍是基本准备好了与守望在增程 SUV 限制的「全濒临标」。

2024 年，问界 M9 凭借着 15.8 万台的委派量，一举卓绝守望 L9，成为细分市集限制的热销款型；另一方面，尚未登场的 M8 但愿复刻守望 L8 次旗舰政策的得胜；而 M5 Ultra 的任务可能更重——它要挑战 25 万级别增程 SUV 的爆款：守望 L6。

问界与守望的对标，某种意旨上也响应了鸿蒙智行的策略：全线作战，一个也不落下。

今寰球午的余承东，则满怀自信地带来了全面升级的 M9，以及再次起步的 M5 Ultra，还有前来助战的享界 S9 增程版。

从 ADS 智驾、三电系统，再到享受型树立等限制，问界眷属王人迎来了一系列升级，盘算即是冲破守望，以及极氪、小鹏、领克、腾势等插混豪华 SUV 限制「竞争队友」的围追割断。

余承东和问界、鸿蒙智行能得胜吗？底下初始。

M9 接续冲高

年委派冲破 15 万之后，新款 M9 依然居安念念危，但愿用更纷纷的升级面貌踏实我方的地位。

新 M9 的两个中枢点，在于「老车主」和「新树立」。

先来说新树立，新款 M9 保捏了原款的 46.98-56.98 万元价钱段，但从各项树立看来，王人不太像只隔了一年的小改款。

最初是最中枢的智能措施，ADS 4 终于要来了，余承东的原话是「本年 7-8 月份」。

ADS 4 的中枢硬件升级点，在于激光雷达数目从 1 到 4 的跃进。

以问界 M9 为例，车身两侧和车尾各加多了一个全新的短焦低线固态激光雷达，当作感知安全的兜底补强。

此外，全车 3 个 4D 毫米波雷达，一样是为了智驾景色下的安全感知性能作事：

具体的 ADS 4 功能实测还要静候，不外 ADS 3.3 将会奉陪新款 M9 沿路登场。中枢的软件升级点包括跨楼层的 VPD 停车代驾才气：

从 VPD 蔓延出去，ADS 3.3 的主要升级点如故在于「车位到车位」的行泊一体优化，比如全程无断点、有位就能停、车主分享建图的「首趟即可用」等等。

以及很有本性的「加塞鸣笛」功能，智驾成为马路嘴替了属于是。

说完智驾说智舱，新 M9 也升级到了尊界同款的华为银河通讯系统，扫尾六合网联。

同期，自主拨打卫星拯救电话、分享卫星通讯至手机等功能亦然复古的。

同期华为自主连合时间措施「星闪」驱动的数字车钥匙，亦然初次搭载在新款 M9 车上：

星闪还第一次融入了新 M9 的数字大灯，升级到了灯语 2.0 系统。

座舱内的升级，虽然还包括享受，毕竟是 50 万级别的旗舰 SUV。

新 M9 一样升级到了新款副驾零重力座椅，况兼主驾后方座椅也升级到了「准」零重力，或者按试卑鄙行的说法，「微」重力座椅。

M9 后排的 32 英寸投影巨幕，不仅进步了 200% 隔离率，同期也升级到了新的滋生形态——不错半遮琵琶，仅展示一部分面积的「车载悬浮窗」，功能访佛于一块超大的手机景色栏：

秘密车窗也获得了全面升级，领有朝上 99% 的遮光率：

从内到外，新 M9 还带来了全新的配色，以及全新的三电参数，比如新增的「银河蓝」和「金瑞红」配色，以及 21 英寸「星耀」轮毂：

全系标配 52 度电板包，官方并未公布充电倍率，尊界的 6C 虽然是图腾专属，但 M9 实质发扬也不错期待一下，搭配默许轮毂跑出的 CLTC 纯电续航是 290km。

然后是「老车主同乐措施」——此次新款 M9 的软硬件才气卖点中，有格外一部分软件功能，不错让老车主 OTA 之后沿路享受。

比如前边提到的，ADS 3.3 带来的所有才气进步，复古 ADS 3 的 M9 老车主王人不错通过 OTA 同享。

再比如智能座舱，数字大灯的动态光毯功能也获得了全新升级，不错自主开启，同期复古智驾和东谈主驾景色的开启。

除此除外，HUD 系统的新增功能、隔空开门 / 副驾屏交互 / 后排投影屏画质增强 ... 等等一系列软件升级，王人不错通过 OTA 升级。

不知谈 OTA 平和软件包能否安危老用户的心，因为从智驾硬件、座舱硬件，再到三电硬件王人有长足升级的问界 M9，并莫得涨价——多了三个激光雷达和大电板王人莫得涨价。

此外，老车主甚而也不错后期付费升级到全车 4 激光 +5 毫米波 + 全新智驾域控的树立，银河通讯硬件、智能座舱硬件、新的冷暖箱压缩机甚而后排终结屏，完全不错付费升级：

不错说此次 M9 的升级，是但愿尽一切可能捍卫我方 50 万级别 SUV 销冠的地位，各人是否放心？是不是仍是下单？

再次起步的 M5 和 S9

纵不雅鸿蒙智行序列，问界 M5   的发扬相对是昏暗的。

按照汽车之家的数据，最近半年，问界 M5 的委派量仅有 1.1 万辆傍边，而价位相仿的守望 L6 则在半年内委派了朝上 13 万辆。

不想把任何一块蛋糕拱手相让的问界，用 M5 Ultra 版重新动身。

最初是把内饰绝对改形成现在主流样式，怀挡加上去，100W 有线快充 +50W 无线快充则是独有卖点。

全铝底盘、前四球头双叉臂 + 后多连杆寂寞悬架等等，亦然 M5 Ultra 强调的操控硬件——不外这个价位的操控能否转动为订单，一样是鸿蒙智行需要念念考的问题。

ADS 3.3 智驾硬件亦然全系标配，而标配智驾之后的价钱，仍是下探到了 22.98 万元，剑指守望 L6：

除了 M5 Ultra，享界 S9 也迎来了新版块——增程。

曩昔半年，享界 S9 的委派量无意是 5500 台傍边，40 万以上的纯电轿车内部不算差，但彰着莫得着实撬动 56E 的中枢市集。

于是油箱来了。

S9 增程版堪称干涉了十个亿的老本，升级点则主要有六个——严格意旨上应该说「互异点」，因为增程和纯电毕竟维度不一样。

最初是续航，S9 增程版平直上了 365 公里纯电续航，城区通勤堪比纯电，概述续航则是 1355 公里。

同期底盘也升级到了途灵的新版块，搭载晕车舒徐 2.0。

ADS 3.3 虽然也不例外，车语系统则升级了两侧的迎宾光毯，同期复古车酬酢互。

投影也升级到了新 M9 同款的隔离率，悬浮窗功能亦然同款。

加上全新的外不雅内饰和轮毂，这即是六大升级。

S9 增程版的预售价是 31.8 万元，这仍是是比亚迪新汉 L、腾势 Z9 的价钱区间了，各人以为 S9 会有品牌上风吗？

羽翼渐丰

不错说鸿蒙智行用一种独有的步地，赶快成长为车系丰富、车型复杂的公司，而 2025 年鸿蒙智即将用全掩饰的步地，成为中国豪华汽车市集拦阻疏远的一大眷属。

在此历程中，鸿蒙智行会际遇一众豪华车企的「围追割断」，比如问界 M9 一方面要迎战细分市集的迷惑者守望 L9，同期还会濒临极氪 9X、领克 900、腾势 N9 等一系列「9 字眷属」。

鸿蒙智行和各「界」胜算几何？不错笃定的，是本年豪华新动力市齐集前所未有地精彩。

（完）