麻豆 周处除三害

从独一到四分之一，问界的华为协作光环正在消减，要以高端 + 增程两张牌，守住市时事位

文｜王静仪   蒋雨彤

剪辑 |   施智梁

2024 年，赛力斯和华为协作推出的问界汽车是阛阓黑马，一款售价高达 50 万元的国产 SUV M9 就卖出了十几万辆，向上驰骋、良马、奥迪等品牌车型。

但干与 2025 年前两个月，问界汽车销量大幅下滑接近一半，赛力斯（601127.SH）的月度产销快报浮现，公司前两月悉数销量同比降幅 42.88%。其中 1 月销量 16432 辆，同比减少 47.02%；2 月销量 21329 辆，同比下滑 39.43%。

（图源：车主指南）

销量过山车的配景下，3 月 20 日，两款新车登场，辨认是售价 46.98 万 -56.98 万元的大型 SUV 问界 M9 2025 款，以及售价 22.98 万元起的中型 SUV 问界新 M5 Ultra。相较于老款，主要在外不雅联想、增程能源和智能驾驶三大方面进行升级，但"加量不涨价"。

在鸿蒙智行门店里，销售东谈主员正在先容新车 影相 / 王静仪

汽车更新换代的速率仍是从传统的四年 - 六年大幅镌汰到一年——比如问界 M9 在 2024 年刚量产委派，一年后就文书新款上市。在 M5、M7 和 M9 三款 SUV 的基础上，问界先后推出多款养殖车型，在成就上进行升级的同期，价钱进行下探，霸占阛阓份额。

这背后是问界的销量暴虐。在内，华为的车企协作阵营正日益壮大，问界从独一变成四分之一，先发效应被不断分流，问界在鸿蒙智行的销量占比从九成降到最近的五成；在外，传统车企纷繁加快转型新能源，新老玩家同场竞技，阛阓竞争的烈度合手续高潮。

问界的 2024 年过得格外可以，但这个曾创下 50 万级国产 SUV 销量名胜的品牌，要在"四界"混战中守住身位，还需要走出互异化之路。高端和增程，恰是问界打出的两张标签。

  销量过山车，解围三板斧

强大，赛力斯的月度产销快报皆在每个月头几天公布，比如上一次是在 2 月 5 日，但最新一份不算漂亮的数据却在 3 月 14 日才公布，比以交游得更迟。

公告浮现，2025 年 1 月 -2 月，赛力斯销量悉数 4.38 万辆，同比下滑 42.88%，其中新能源车销量悉数 3.57 万辆，同比下滑 46.72%

好音问是，问界 M9 车型 1 月 -2 月累计销量 1.81 万辆，同比增长 243.89%，这款平均售价向上 50 万元的车型，占赛力斯总销量的 41%。

有分析觉得，2024 年底的促销活动提前透支了一部分销量，以及陡然者合手币不雅望新车，是 2025 年年头问界销量下滑的迫切原因。

（图源：车主指南）

合手币不雅望的新车，恰是 3 月 20 日发布的问界 M9 2025 款以及问界新 M5 Ultra。

《财经》属意到，相较于老款 M5 和 M9，升级点主要有三。

其一是外不雅。M5 新增了紫色和白色外不雅，主打年青形象；M9 新增红色，相宜高端商务出行的调性。

其二是智能驾驶。M5 将华为 ADS 3.0 智驾系统第一次带到了 20 万元级别阛阓；M9 则新增了三颗高精度固态激光雷达及散布式 4D 毫米波雷达，硬件升级。

看成问界品牌一直的中枢卖点，这次智能驾驶升级尤为重要。据企业流露，问界全系车型智驾里程占比已达 32.1%，其中旗舰车型 M9 的智驾使用率达到 44.6%。

智能化日益成为陡然者买车的迫切参考。凭证第三方研究机构 J.D.Power 的统计，智能化体验以 14% 的影响力首超传统能源性能方针，跃居第三位，仅次于品牌力（28%）与价钱明锐度（22%）。这一趋势鼓励智能扶助驾驶技艺或将成为车企竞争的中枢战场，2024 年行业浸透率已轻率 12.93%，展望 2025 年将攀升至 21.4%-23.5%，酿成千亿级技艺红利。

其三是增程能源。25 款问界 M9 搭载了赛力斯研发的最新一代超等增程器，终了"一升油能发 3.6 度电以上"的发电成果。

赛力斯和华为协作推出的问界 M5 车型 影相 / 王静仪

接洽机构麦肯锡发布的《增程式电动车阛阓出息研究叙述》浮现‌，增程式技艺凭借续航效用优化与资本扫尾双重上风，已成为当下缓解用户里程暴虐的中枢贬责有蓄意，问界 M9 恰是其典型代表。

值得一提的是，一个月后，定位于中高端阛阓的问界 M8 将于 4 月上市，该车型搭载与新款 M9 同源的最新增程系统，预售价为 36.8 万元起，衔尾问界 M7（24.98 万起）和问界 M9（46.89 万起）的阛阓空缺。

（图源：车主指南）

据最新销售数据浮现，M8 自 3 月 6 日开启预售的七天里，已斩获 5.8 万张订单，展现出阛阓后劲。

基于此，多家机构纷繁示意看好赛力斯夙昔的成长预期。合法证券最新研报觉得，问界 M8 的推出进一步完善问界产物矩阵，自预定开启后订单便强势增长，有望成为继问界 M7/M9 后公司又一爆款车型。国联民生证券也觉得，问界 M8、问界 M9 2025 款订单数浮现出问界在豪华 SUV 阛阓广大的品牌力。

从 22.98 万元到 56.98 万元的 SUV 阛阓，问界发起密集攻势。

  从独一到四分之一

"加量不涨价"背后，是问界孔殷扩大销量的计较。

问界是鸿蒙智行首个协作品牌，2024 年，鸿蒙智行累计销量为 44.5 万辆，问界就有 38.63 万辆，问界对鸿蒙智行的销量孝敬接近九成——然而 2025 年 2 月，智界销量占比鸿蒙智行全系达 40%，问界占比降至 53%。

鸿蒙智行咫尺有四个品牌，辨认是与赛力斯协作的问界，与奇瑞汽车协作的智界，与北汽集团协作的享界，与江淮汽车（600418.SH）协作的尊界。在已有四"界"的基础上，近期华为还先后文书了与上汽集团和广汽集团的协作，

"四界"正浮现出分流效应：智界、享界、尊界品牌加快布局，华为的营销资源向智界 R7、享界 S9 歪斜，一些华为门店的主位让位于智界 S9，2025 年春节时辰，余承东开的不是问界而是享界回闾阎直播。

智界咫尺有轿车 S7 与 SUV R7 两款车型在售，2024 年累计销售了 57956 辆新车；享界咫尺有 S9 一款行政级轿车，于 2024 年 8 月发布，2024 年累计委派 7494 辆；尊界的首款车型 S800 是一款售价百万元的豪车，操办于 2025 年 5 月上市。

四个"界"里，智界对问界酿成获胜挑战。智界 R7 以 25 万级订价 + 华为 ADS 3.0 智驾系统，获胜分流问界 M7。智界在 1 月和 2 月的销量则辨认为 1.3 万辆和 1 万辆，同比辨认增长 1971% 和 1160%。

为了幸免同质化，问界正在强化"高端 + 增程"两大标签，推出"加量不涨价"的新车，挑战三年内终了新能源汽车百万量级的标的。

具体而言，问界的互异体当今：价钱、车型、能源形势——智界只作念纯电，问界作念纯电 + 增程；问界 M9 在 50 万元以上阛阓巩固站稳脚跟，问界品牌也要以此冲击高端阛阓。此外皮车型方面，用余承东的话来说，问界聚焦在全系列 SUV，"各式层次和各式定位的 SUV 问界皆会作念"。

1 月 2 日，赛力斯集团董事长兼创举东谈认识兴海向整体职工发布新年传话时建议了 2025 年的发展标的：问界锚定豪华车阵营，问界 M9 锚定豪华车销量第一，国外阛阓终了倍增操办，并强调三年内终了新能源汽车百万量级。

赛力斯的底气是 2024 年的超预期发达。事迹预报浮现，2024 年赛力斯的营收是 1442 亿 -1467 亿元，同比增长 302.32%-309.30%；净利润展望是 55 亿 -60 亿元，一改 2023 年净亏本 24.50 亿元的时事。

问界汽车的畅销，是赛力斯 2024 年利润大涨的获胜原因。2025 年能否合手续守护这么的态势，谜底大要就藏在新车的销量数字里。

3 月 20 日收盘，赛力斯股价报收于 127.93 元，涨 0.48%。

责编 | 王祎

  题图 | 王静仪题图

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